Epoxigolv och härdplastbeläggning i parkeringsgarage på Södermalm, Stockholm

Uppdraget gällde epoxigolv och härdplastbeläggning i ett treplanigt parkeringsgarage på Södermalm i Stockholm. Beställaren bestod av en fastighetsägare och en bostadsrättsförening som hade rapporterat omfattande slitage, damning och oljefläckar i körbanor och parkeringsrutor. Arbetet slutfördes i mars 2026 och omfattade både ytrenovering och funktionella förbättringar för säkerhet och hållbarhet.

Så utfördes beläggningen och golvarbetet

Projektet inleddes med en statusbesiktning där betongens skick dokumenterades och fuktmätningar genomfördes i representativa områden. Ytdragprov utfördes för att säkerställa att vidhäftningskrav kunde uppnås. Logistiken planerades i tre etapper för att hålla delar av garaget tillgängliga. Avspärrningar och skyltning sattes upp och ventilationen justerades för att hantera härdplastarbete på ett säkert sätt.

Underlagsförberedelserna genomfördes med stålkuleblästring och diamantslipning för att öppna betongytan och avlägsna föroreningar. Damm togs upp med H-klassade dammsugare och fogar rensades. Sprickor injekterades med lågviskös epoxi och större urspjälkningar lagades med epoxibaserat reparationsbruk. Lokala lågpartier fylldes för att förbättra vattenavrinningen mot befintliga golvbrunnar. Kanter runt pelare och väggar förstärktes med ramskydd för ett rakt avslut.

Därefter applicerades en tvåkomponents epoxiprimer som mättade underlaget. Primern beströddes rikligt med torkad kvartsand för att skapa mekanisk förankring. När primern hade härdat sopades överskottsand bort och ytan dammsögs igen. En självutjämnande epoximassa lades i körbanor och parkeringsrutor med tandad spackel och piggroller användes för att lufta materialet. På ramp och kurvpartier lades ett högfyllt slitlager med extra friktion för att ge säkert grepp vid inbromsning och start.

Toppskiktet bestod av en slitstark tvåkomponents polyuretanlack som gav kemikaliebeständighet mot salt, bränsle och olja samt en matt yta som minskade reflexer. Färgzoner markerades för orienterbarhet. Parkeringsrutor utfördes i ljusgrå kulör, körbanor i mörkare grå och gångstråk i kontrasterande grönt. Linjemarkeringar, piktogram och platsnummer applicerades med tvåkomponents märksystem för lång livslängd. Brunnar försågs med rena avslut och dräneringshål höjdanpassades. Rörelsefogar fylldes med elastisk fogmassa som tillät rörelser utan sprickbildning.

Kvalitetskontroller genomfördes löpande. Skikttjocklek verifierades och vidhäftningsprov visade att kraven uppnåddes på samtliga provytor. Egenkontroller dokumenterades med foton och mätprotokoll. Spill och avfall källsorterades och personal bar anpassad skyddsutrustning enligt gällande föreskrifter. Överlämningen inkluderade skötselinstruktioner och rekommendationer för rengöringsmedel som skyddade ytan mot onödigt slitage.

Resultatet gav en jämn, halkskyddad och lättstädad golvyta med tydlig zonindelning och bra ljusåtervinning. Körkomforten förbättrades och bullernivån sänktes tack vare den jämna beläggningen. Driftstörningar hölls nere genom etappindelning och tidsstyrning av kritiska moment. Fastighetsägaren fick ett garagegolv som stod emot daglig belastning från däck, dubbar och avisningssalter och som förenklade städning och underhåll under resten av året 2026.